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原標(biāo)題：如何調(diào)整羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶松緊度
羅茨風(fēng)機(jī)的皮帶，一般在出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)裝配好了，不需要我們進(jìn)行安裝，有些企業(yè)，只更換風(fēng)機(jī)的機(jī)頭，這就需要我們自行安裝皮帶，皮帶出現(xiàn)破損之后，也需要我們自行安裝。關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)皮帶如何安裝，來(lái)看下黑偉機(jī)械為大家總結(jié)的知識(shí)點(diǎn)吧！ 羅茨風(fēng)機(jī)的三角膠帶為B型皮帶。安裝時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1）應(yīng)松開(kāi)電機(jī)緊固螺栓和滑軌調(diào)節(jié)螺釘，縮小中心距，不可強(qiáng)行撬入。（2）皮帶及帶槽不得沾有油污雜質(zhì)。（3）考慮到新皮帶的初期伸長(zhǎng)率，新帶調(diào)整好后最好在風(fēng)機(jī)銘牌允許的性能范圍內(nèi)運(yùn)行二小時(shí)左右張緊一次。（4）用直尺或調(diào)線(xiàn)檢查二帶輪之間的位置，調(diào)整好后各帶輪軸線(xiàn)應(yīng)相互平行，帶輪對(duì)應(yīng)輪槽的對(duì)稱(chēng)平面應(yīng)重合，（5）安裝調(diào)整好后，電機(jī)聯(lián)接螺栓及滑軌調(diào)節(jié)螺釘必須呈緊固狀態(tài)。（6）換帶時(shí)應(yīng)使用相同規(guī)格的皮帶，并且新舊皮帶不可混用，換帶輪時(shí)應(yīng)保證與原帶輪型號(hào)規(guī)格完全一致。（7）為了保證皮帶運(yùn)行中的防護(hù)及安全，應(yīng)安裝防護(hù)罩。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)應(yīng)將皮帶松開(kāi)。（8）更換皮帶時(shí)，需要調(diào)整電機(jī)的底座螺栓，然后根據(jù)松緊度來(lái)進(jìn)行調(diào)整。松緊度調(diào)整：?jiǎn)问治兆∑В缓竽軌蛐D(zhuǎn)90度，即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，或者按照上面的方式進(jìn)行調(diào)整。
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山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、羅茨真空泵、回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨風(fēng)機(jī)、水冷羅茨風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨風(fēng)機(jī)，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。
皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)是羅茨風(fēng)機(jī)的重要部件，它處于電動(dòng)機(jī)與羅茨風(fēng)機(jī)與減速箱之間起著傳遞動(dòng)量的重要作用。皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)是否能夠保持可靠運(yùn)行，將直接影響羅茨鼓風(fēng)機(jī)的工作效率。 由于動(dòng)力傳遞效率將隨著工作時(shí)間的延長(zhǎng)而不斷降低，因此，提高皮帶輪傳動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)行效率是降本增效的有效措施。皮帶傳動(dòng)中主要是靠皮帶與帶輪之間的摩擦力來(lái)傳遞動(dòng)力的，而摩擦力的產(chǎn)生是通過(guò)皮帶的張緊來(lái)實(shí)現(xiàn)的，皮帶初拉力的大小，直接影響到所能傳遞動(dòng)力的大小以及皮帶的使用壽命。因此，我們提出了一種新的設(shè)計(jì)方法，在總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，獨(dú)立開(kāi)發(fā)了皮帶自張緊系統(tǒng)，采用可調(diào)節(jié)壓力的彈簧來(lái)調(diào)節(jié)皮帶張緊度，經(jīng)過(guò)一年多的使用，皮帶運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，從而可使皮帶的壽命大大增加。
一、系統(tǒng)組成及受力情況
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)，主要由主動(dòng)輪O，負(fù)載帶輪O1、自張緊杠桿O1A、張緊彈簧K和皮帶所組成。取系統(tǒng)的負(fù)載及張緊裝置部分為研究對(duì)象，受到的力有緊邊的拉力F1、松邊拉力F2、負(fù)載系統(tǒng)重力W以及彈簧的預(yù)緊力F，若設(shè)傳動(dòng)系統(tǒng)中皮帶的初拉力為F0，并僅是地認(rèn)為工作中皮帶的總長(zhǎng)度不變，一般的，在某一平衡狀態(tài)下必有：皮帶和帶輪之間的總摩擦力Ff和兩邊的拉力對(duì)負(fù)載軸心O1力矩的代數(shù)和為0，即 在皮帶傳動(dòng)中，有效圓周力Fe并不是作用于某一固定點(diǎn)的集中力，而是帶和帶輪接觸面上各點(diǎn)摩擦力的總和。亦即整個(gè)接觸面上的總摩擦力Ff即等于帶所傳遞的有效圓周力因而有：而帶傳動(dòng)所能傳遞的功率為P為：?Fe――有效圓周力（N）；?V――帶的速度（m/s）。帶的兩邊的拉力F1和F2的大小，取決于初拉力F0和帶傳動(dòng)的有效圓周力Fe，而由式（7）可知，在帶傳動(dòng)的能力范圍內(nèi)，F(xiàn)e的大小又和傳動(dòng)的功率及帶的速度有關(guān)。當(dāng)傳動(dòng)的功率增大時(shí)，帶的兩邊拉力的差值 也要相應(yīng)地增大。帶的兩邊拉力的這種變化，實(shí)際上反映了帶和帶輪接觸面上摩擦力的變化。顯然，當(dāng)其他條件不變且初拉力F0一定時(shí)，這個(gè)摩擦力有一個(gè)極限值，這個(gè)極限值就限制著帶傳動(dòng)的傳動(dòng)能力。
二、原理分析
當(dāng)負(fù)載軸O1的負(fù)載一定時(shí)，由于彈簧預(yù)緊力F，負(fù)載軸重力W和皮帶雙邊拉力的作用，系統(tǒng)相對(duì)O2處于平衡狀態(tài)，受力情況如圖4所示。此時(shí)對(duì)O2點(diǎn)取矩并選取逆時(shí)針為正，則有：
設(shè)皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)的緊邊拉力由F1增至F1+△F1，則原來(lái)相對(duì)于O2點(diǎn)的平衡被破壞，系統(tǒng)必然使得O1點(diǎn)繞O2點(diǎn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)以達(dá)到新的平衡，此時(shí)m、l、n相對(duì)于原來(lái)的平衡已經(jīng)發(fā)生了變化，并且F與F2也都相應(yīng)發(fā)生了變化，加長(zhǎng)了主動(dòng)帶輪與從動(dòng)帶輪之間的中心距。這樣也就增加了皮帶傳動(dòng)系統(tǒng)的預(yù)緊力，實(shí)現(xiàn)了傳遞更大圓周力的可能性。反之亦然，同樣可以達(dá)到減小預(yù)緊力的效果。
三、應(yīng)用效果
羅茨鼓風(fēng)機(jī)皮帶輪傳統(tǒng)調(diào)節(jié)皮帶張緊方式為導(dǎo)軌調(diào)節(jié)張緊，其優(yōu)點(diǎn)為調(diào)節(jié)維護(hù)簡(jiǎn)單。但缺點(diǎn)也非常明顯：皮帶張緊程度調(diào)節(jié)過(guò)程中不是過(guò)緊就是過(guò)松，皮帶的壽命低，使用壽命僅為5000小時(shí)左右，且進(jìn)行維護(hù)時(shí)必須停機(jī)維護(hù)，這對(duì)于大型機(jī)組來(lái)講是難以接受的。
實(shí)踐表明，運(yùn)用彈簧自張緊系統(tǒng)的皮帶的使用壽命大于12000小時(shí)，大大延長(zhǎng)了皮帶的使用壽命，且節(jié)省了維護(hù)時(shí)間與成本，提高了系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性，經(jīng)濟(jì)效益成倍成長(zhǎng)。
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(來(lái)自：羅茨風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)，羅茨真空泵，曝氣羅茨風(fēng)機(jī)，三葉羅茨鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機(jī)，回轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)
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山東錦工有限公司是一家專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)羅茨風(fēng)機(jī)、羅茨鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械設(shè)備公司，位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱(chēng)的山東省章丘市相公鎮(zhèn)，近年來(lái)，錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā)，新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機(jī)、水冷羅茨鼓風(fēng)機(jī)、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機(jī)、低噪音羅茨鼓風(fēng)機(jī)，贏(yíng)得了市場(chǎng)好評(píng)和認(rèn)可。此類(lèi)產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于電力、污水處理、環(huán)保、化工、鋼鐵、建材、農(nóng)藥、制藥等行業(yè)。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷(xiāo)全國(guó)各地及東南亞，深受客戶(hù)好評(píng)。
羅茨鼓風(fēng)機(jī)的皮帶，一般在出廠(chǎng)時(shí)就已經(jīng)裝配好了，不需要我們進(jìn)行安裝，有些企業(yè)，只更換風(fēng)機(jī)的機(jī)頭，這就需要我們自行安裝皮帶，皮帶出現(xiàn)破損之后，也需要我們自行安裝。關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)皮帶如何安裝，來(lái)看下錦工風(fēng)機(jī)為大家總結(jié)的知識(shí)點(diǎn)吧！ 羅茨鼓風(fēng)機(jī)的三角膠帶為B型皮帶。安裝時(shí)，應(yīng)注意下列事項(xiàng)：（1）應(yīng)松開(kāi)電機(jī)緊固螺栓和滑軌調(diào)節(jié)螺釘，縮小中心距，不可強(qiáng)行撬入。（2）皮帶及帶槽不得沾有油污雜質(zhì)。（3）考慮到新皮帶的初期伸長(zhǎng)率，新帶調(diào)整好后最好在風(fēng)機(jī)銘牌允許的性能范圍內(nèi)運(yùn)行二小時(shí)左右張緊一次。（4）用直尺或調(diào)線(xiàn)檢查二帶輪之間的位置，調(diào)整好后各帶輪軸線(xiàn)應(yīng)相互平行，帶輪對(duì)應(yīng)輪槽的對(duì)稱(chēng)平面應(yīng)重合，（5）安裝調(diào)整好后，電機(jī)聯(lián)接螺栓及滑軌調(diào)節(jié)螺釘必須呈緊固狀態(tài)。（6）換帶時(shí)應(yīng)使用相同規(guī)格的皮帶，并且新舊皮帶不可混用，換帶輪時(shí)應(yīng)保證與原帶輪型號(hào)規(guī)格完全一致。（7）為了保證皮帶運(yùn)行中的防護(hù)及安全，應(yīng)安裝防護(hù)罩。長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)應(yīng)將皮帶松開(kāi)。（8）更換羅茨風(fēng)機(jī)皮帶時(shí)，需要調(diào)整電機(jī)的底座螺栓，然后根據(jù)松緊度來(lái)進(jìn)行調(diào)整。松緊度調(diào)整：?jiǎn)问治兆∑В缓竽軌蛐D(zhuǎn)90度，即可達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)，或者按照上面的方式進(jìn)行調(diào)整。
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羅茨風(fēng)機(jī)啟動(dòng)的注意事項(xiàng)
1.皮帶張力的調(diào)整
剛開(kāi)始使用皮帶的第一天，應(yīng)該多次檢查皮帶松緊情況，調(diào)整到不會(huì)打滑的程度，
皮帶本身經(jīng)某一程度的延伸后，即不宜再延伸，此后只要偶爾調(diào)整即可。通常皮帶要防
止汽油等油類(lèi)的侵蝕，而且要時(shí)常去除皮帶上的塵埃雜物。皮帶張力的檢查有以下方法，
用手指握住皮帶，可扭轉(zhuǎn)90°左右。開(kāi)始運(yùn)轉(zhuǎn)，若有滑動(dòng)的聲音時(shí)，則要稍微增大張
力。使用新皮帶時(shí)要稍微增大張力。皮帶
張力計(jì)算方法如下：
1.1 求出兩軸之間的距離。
1.2 求出每條皮帶的傳動(dòng)馬力。
1.3 在皮帶的軸中間處，用彈簧
秤拉直垂下，當(dāng)達(dá)到軸距離每100mm 有
1.62mmm 的下垂量時(shí)，算出此時(shí)皮帶的
–拉力。
羅茨風(fēng)機(jī)型號(hào)W(kg) δ（mm）
SNLT-50 1-1.5 3.5
SNLT-65 1-2 4
SNLT-80 1-1.7 4.5
SNLT-100 1.5-2.5 4.5
SNLT-125S 2-3 5.5
SNLT-125 1.5-3 6.5
SNLT-150 3.5-5 7
SNLT-200 3.5-5 7
SNLT-200A 4-5.5 8
SNLT-250 4-5.5 8
SNLT-250A 4-5.5 8
SNLT-300 4-5.5 8
SNLT-300A 4-5.5 8
SNLT-350 4-5.5 8①用途：當(dāng)羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣口壓力大于額定壓力時(shí)，超壓氣體
即克服彈簧壓力，頂開(kāi)閥體，排空到環(huán)境中，特殊氣體可安
裝管路，回流至進(jìn)氣口，從而使風(fēng)機(jī)排氣壓力保持穩(wěn)定，以
保證不會(huì)因壓力過(guò)高導(dǎo)致的軸功率加大，從而燒毀電機(jī)。（詳
細(xì)調(diào)節(jié)方法見(jiàn)第6 頁(yè)）
②注意事項(xiàng)：安全閥都應(yīng)垂直安裝；安全閥出口處應(yīng)無(wú)阻力，
避免產(chǎn)生受壓現(xiàn)象；對(duì)使用中的安全閥應(yīng)作定期檢查。
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